Las estadísticas del Pallet Professional Committee muestran que actualmente el uso de palés en China se limita principalmente a la circulación interna de la empresa. Para las empresas manufactureras, sus palés rara vez salen de las instalaciones y su uso se limita a la manipulación entre el almacén de la empresa y el proceso de transporte. Para las empresas de logística, la asignación de palés también se limita al uso interno y aún no se ha establecido un mecanismo de circulación fluida de los palés.
Se puede decir que el desarrollo de los palés avanzó a la par que el de las carretillas elevadoras. El uso combinado de carretillas elevadoras y palés ha creado un sistema de carga y descarga eficaz, mejorando significativamente la eficiencia. Estadísticamente, los palets se utilizan casi exclusivamente junto con carretillas elevadoras. De media, cada carretilla elevadora transporta entre 800 y 1.000 palés.
Las encuestas revelan que la gran mayoría de los pallets de las empresas circulan internamente, lo que genera múltiples procesos de manipulación manual de los productos. Esto reduce significativamente la eficiencia del trabajo, aumenta los costos de distribución del producto y, en consecuencia, reduce la competitividad del producto en el mercado.
Debido a la falta de especificaciones estandarizadas para paletas, el uso de paletas en China no se puede comparar con equipos de transporte internacional, como los contenedores usados internacionalmente. Para adaptarse a las herramientas de transporte internacional relevantes, las empresas tienen que pedir paletas a fabricantes de paletas que no son compatibles con las especificaciones utilizadas en sus operaciones, aumentando así sus costos de exportación y reduciendo la competitividad internacional de sus productos.
